在區(qū)域運輸條件改善及鋼價回暖的助推下，鋼廠延續(xù)較快出庫節(jié)奏，庫存繼續(xù)向貿(mào)易端累積，需求顯著好轉(zhuǎn)，往年同期淡季效應(yīng)帶動消費下滑，但今年需求雖持續(xù)低迷，但同比降幅逐步收窄至10%左右，呈現(xiàn)出相對韌性特征，預(yù)計隨著華東及華北疫情管控逐步放松，表觀消費有望繼續(xù)改善。
我國鋼鐵行業(yè)進入高質(zhì)量發(fā)展階段，總體產(chǎn)能減量化發(fā)展，但行業(yè)仍存有結(jié)構(gòu)性機會，符合經(jīng)濟轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向的細分領(lǐng)域的需求增速仍會高于鋼鐵行業(yè)整體的需求增速，比如新能源汽車、制造業(yè)專精特新、受益于進口替代的新材料領(lǐng)域等。
今年全國多地疫情導(dǎo)致國內(nèi)U型肋回收受到明顯影響，U型肋供給出現(xiàn)短缺，高價U型肋使得鐵水具有較好的性價比，在鋼廠低利潤甚至虧損的情況下，鋼廠加大生鐵產(chǎn)量，鐵礦石消費環(huán)比增加，這也從側(cè)面解釋了鐵礦、雙焦價格強勢的原因。