回顧3-5月上旬的U型肋市場(chǎng)，3月U型肋價(jià)格處于寬幅震蕩，4月U型肋供需兩旺，價(jià)格處于窄幅震蕩，貿(mào)易商操作起來(lái)難度很大，到了5月，U型肋價(jià)格整體處于高位震蕩。U型肋市場(chǎng)供需基本面并無(wú)明顯矛盾累積，所以5月整個(gè)價(jià)格或?qū)⒏呶徽鹗庍\(yùn)行，鋼價(jià)高點(diǎn)還未出現(xiàn)，或仍將向上運(yùn)行，對(duì)未來(lái)U型肋市場(chǎng)并不悲觀(guān)。

隨著4月全國(guó)汽車(chē)消費(fèi)快速?gòu)?fù)蘇，海外疫情逐步得到控制，部分歐洲國(guó)家進(jìn)入解封階段，板卷的內(nèi)需和出口都將邊際改善。熱卷需求的回升勢(shì)必帶動(dòng)鋼價(jià)的走強(qiáng)，屆時(shí)“卷轉(zhuǎn)螺”的鐵水將會(huì)重新回到板材生產(chǎn)線(xiàn)，U型肋的產(chǎn)量或出現(xiàn)回落。

進(jìn)入5月后，受到全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進(jìn)的影響，U型肋期價(jià)走勢(shì)繼續(xù)偏強(qiáng)。與此同時(shí)，U型肋產(chǎn)量雖維持增長(zhǎng)，但終端庫(kù)存連續(xù)下降，期現(xiàn)價(jià)格同步堅(jiān)挺。6月之前，終端趕工有望繼續(xù)，而U型肋產(chǎn)量或出現(xiàn)回落，預(yù)計(jì)U型肋仍有上行動(dòng)力。