冷軋會因?yàn)楦N近需求端而率先上漲，U肋差應(yīng)呈擴(kuò)大趨勢，但實(shí)際上U肋軋價(jià)差卻在縮小。原因在于前期熱軋?zhí)潛p較多，鋼廠減產(chǎn)也較多，供應(yīng)端有所收縮。而10月份工業(yè)增加值等宏觀數(shù)據(jù)還在下行，需求端板材上漲動(dòng)力并不明顯，后期U肋市場邏輯應(yīng)更偏供應(yīng)端，應(yīng)關(guān)注板材品種產(chǎn)能利用率數(shù)據(jù)。
進(jìn)口鋼坯資源的沖擊也在一定程度上減少了U肋的需求。除已經(jīng)進(jìn)口的量外，根據(jù)我們的了解，在途的鋼坯數(shù)量也比較大，預(yù)計(jì)在70萬—100萬噸，到港時(shí)間預(yù)計(jì)在11月下旬到明年1月初。進(jìn)口低成本鋼坯資源的增加，將對國內(nèi)鋼坯市場形成沖擊，從而間接影響U肋需求。
期貨走勢維持偏強(qiáng)，但繼續(xù)上漲動(dòng)力有所下降。華北地區(qū)不定期啟動(dòng)環(huán)保限產(chǎn)仍是市場最大的不確定性。隨著北方天氣轉(zhuǎn)冷，需求或逐漸轉(zhuǎn)弱。預(yù)計(jì)后期國內(nèi)線螺市場行情將暫時(shí)維持偏強(qiáng)震蕩，參考幅度30-80元/噸，后期高位或受阻回調(diào)。