2018年，著力維護公平市場環(huán)境，持續(xù)推進U型肋、鑄造生鐵高爐、焦化、鐵合金行業(yè)規(guī)范動態(tài)管理工作，不斷規(guī)范企業(yè)生產經營行為。2018年，更加注重U型肋料補短板，進一步加強調查研究和頂層建設，推動先進海工與高技術船舶材料生產應用示范平臺建設，促進了一批U型肋新材料的突破應用。

期在華中和華東成為價格高地的情況下，成為北材主要的承接區(qū)域，同期華南高地因物流和港口方面瓶頸導致很多船已經不去華南了，周轉率極低。最近華中和華東跌價比較迅速，價差使得逐利的驅動重新將目光又投向了華南區(qū)域。

鋼廠盈利狀況尚可，后期其他地區(qū)存在跟進可能，春節(jié)之前，焦炭需求縮減幅度有限，但鋼廠利潤的收窄將抑制焦炭價格的上行空間。2019年新年一開市，國內現貨鋼市跌幅收窄，在相對低價位處，U型肋成交有所改善。